BMW 220d xDrive Active Tourer "Getriebeschaden"

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  • 30 Mai 2023
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Habe mir vor ca. 2 1/2 Jahren einen BMW gegönnt.
Modell 2C61
Fahrgestellnummer: WBA 2C51020 V672377
Aktuelle Fachwerkstatt BMW Hübner in Viechtach
Das Fahrzeug war ca. 3 Jahre alt und hatte 33000 km auf dem Tacho. EZ Juli 2017
Vor ca. 4 Monaten habe ich dann ein sporadisch auftetendes, leicht ruckartiges schalten des Automatikgetriebes gespürt.
Nach ein paar Wochen trat dann auch eine entsprechende Fehlermeldung auf. Ein Besuch einer BMW - Fachwerstatt hat ergeben, es könnte ein Getriebeschaden sein, aber zuerst müsse der Getriebeölstand , im kalten Zustand, überprüft werden. Weitere Überprüfung mittels Fehlersoftware
war aber nicht möglich, da der Fehler gelöscht wurde. Ich sollte mich wieder melden, wenn der Fehler wieder auftritt. In der nächsten Zeit trat zwar das fehlerhafte schalten des Getriebes häufiger auf aber keine Fehlermeldung. Am 22. oder 23. Mai wurde ich von der Fachwerkstatt angerufen, man habe eine neue Fehlersoftware erhalten und soll nochmal vorbeikommen.
Das Ergebnis dieses neuen Tests war die Meldung "Getriebe ersetzen!" Die zweite Information von Seiten BMW war:" Keine Kulanz mehr Möglich."
Dritte Information der Fachwerkstatt:"Reparatur des 5 1/2 Jahre alten BMWs ca. 11000,00 €" (ich denke man kann auch sagen fast Totalschaden!)
Soll ich nun den Wagen mit knapp 6 Jahren entsorgen, oder gibt es mit Hilfe von BMW eine Möglichkeit, dass das Fahrzeug (unfallfrei) seinen 10ten Geburtstag noch auf der Straße erleben kann und seinem Fahrer weiterhin "Freude am Fahren" bescheren kann?

Mit freundlichen Grüßen

Joann ******

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24-06-2023 um 11:25 Uhr


BMW hat sich telefonisch bei mir gemeldet.
BMW will sich mit 50% an den Materialkosten beteiligen.
Sobald die Vetragswerkstatt das OK von BMW hat, bekomme ich einen Reparaturtermin.

Abschließende Betrachtung des Verbrauchers

25-07-2023 um 18:41 Uhr


Problem behoben

7 / 10

Kundenservice Note

NEIN

Weiterempfehlung?

Die Vertragswerkstatt war super hilfsbereit.
Das BMW für eine Reparatur, die dem Kunden ca. 10000,00€ kostet, und bei 80000km auf normalen Weg keine Kulanz zulässt, obwohl das Problem mit überdurchschnittlich hoher Ausfallrate bekannt ist, hätte ich für einen deutschen Premiumhersteller nicht für möglich gehalten!

2
BMW
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