Nach 51000 km neuer Schalthebel sowie klimakompressor und bremsen getauscht

Es kann nicht sein, dass an meinem BMW aktive Tourer nach 51.000 km
Ein neuer Schalthebel samt Elektronik zwecks einem Fehler mit der Feststellbremse sowie kurz danach ein neuer Klimakompressor ist ja auch nicht normal laut BMW Fachhändler in beiden Fällen wurde der Kulanzantrag gestellt
Kosten nach Reparatur für beides 3230 € , Kulanzregelung wegen des Alters von 5,5 Jahre wurde abgelehnt bei beiden Fällen. Das entspricht nicht dem Qualitätsstandard von BMW und es sollte eine andere Regelung gefunden werden.

Vor vorne wie hinten Bremsbeläge und Backen wurden bei meinem Auto auch schon getauscht da sich angeblich ein Stein in der hinteren eingefangen sich hat musste diese auch getauscht werden (Gezeigt wurde dieser einem nicht trotz das er angeblich Faust groß war)

Ist alles sehr ärgerlich wenn man selber das Auto erst 2 Jahre fährt und bj dezember 2016 ist.